Diversos

Cinta no seu capacete: compartilhamento de bicicleta chega a Nova York


O Greatist News examina e explica as tendências e estudos que são manchetes sobre fitness, saúde e felicidade. Confira todas as novidades aqui.

Andar de bicicleta pode ter sido o meio de transporte ideal para promover sua vida social na escola, mas imagine bater duas rodas para jantar, viajar para o trabalho e fazer um passeio pelo parque - como adulto. Agora, os moradores de Nova York (jovens e idosos) terão a oportunidade de fazer exatamente isso, mesmo que não tenham uma bicicleta: A cidade está pronta para lançar seu tão esperado programa de compartilhamento de bicicletas para residentes e turistas.

A principal intenção do programa é criar uma opção de transporte acessível por 24 horas que diminua a dependência de outras formas de transporte público entupidas na cidade lotada - mas programas de bicicleta como esse também têm potencial para impactar positivamente a saúde individual e ambiental.


Foto: Citi Bike

Em todo o mundo, os residentes urbanos participam de programas de bicicleta há anos - de Cheyres, na Suíça, a Atlanta, na Geórgia -, mas Nova York foi relativamente tarde para o jogo.

Anunciada pela primeira vez em setembro de 2011, a participação de bicicletas da cidade de Nova York estava originalmente programada para começar no verão passado, mas uma série de contratempos atrasaram o lançamento quase um ano. Primeiro, houve problemas complicados de software, depois alguns problemas com a lei e, em seguida, inundaram os danos ao equipamento após o furacão Sandy. Mas agora as motos (patrocinadas pelo Citi Bank) estão quase prontas para serem usadas.

O registro foi aberto ontem e milhares de fãs de bicicletas da cidade de Nova York reuniram-se para se inscrever no acesso 24 horas por dia, 7 dias por semana, a 6.000 bicicletas (a partir de 330 estações) que permitirão aos usuários percorrer as mais de 700 milhas de ciclovias da Big Apple. Tão longe, mais de 4.000 pessoas compraram associações anuais, embora o programa não seja aberto oficialmente até maio.

Como funciona

O processo de aluguel é super simples: desbloqueie uma bicicleta em qualquer uma das 330 estações em Midtown, Lower Manhattan e partes do Brooklyn, ande para onde quiser e depois devolva a bicicleta a qualquer estação. Cada estação possui um quiosque com tela de toque que guia os usuários durante o processo de locação, além de um mapa da área circundante.

Uma associação anual (que inclui viagens ilimitadas de 45 minutos) custa pouco menos de US $ 100. Um passe de acesso de 24 horas para viagens ilimitadas de 30 minutos custa US $ 9,95, e um passe de sete dias (também para viagens ilimitadas de 30 minutos) custa US $ 25 - bastante moderado, considerando que um passe mensal MetroCard custa aos nova-iorquinos US $ 112.

O programa também está se tornando móvel. O Citi Bike App (que ainda não foi lançado) permitirá que os usuários planejem rotas pesquisando a localização das estações e a disponibilidade das bicicletas. Toque no alfinete de uma estação no mapa do aplicativo e ele sugerirá a rota mais rápida para um destino. Digamos que alguém esteja tomando café no lado oeste superior ou em uma pizzaria perto da ponte do Brooklyn - eles simplesmente digitam um termo de pesquisa e o aplicativo lista a disponibilidade de bicicletas perto da comida, bebida (ou biblioteca, lavanderia e lavanderia desejadas, você pegue a ideia). Se uma estação estiver cheia quando for a hora de devolver a bicicleta, os usuários poderão solicitar um crédito de tempo no quiosque, que adere 15 minutos extras ao tempo de viagem para que os usuários possam atracar a bicicleta em uma estação próxima com disponibilidade.

Por que isso importa

Além de ser uma opção de transporte público de baixo custo, bater na calçada de bicicleta é uma maneira fácil de se infiltrar em alguma atividade física, diminuir a poluição do ar e se divertir com o barato. Se você mora na Big Apple ou não, o ciclismo tem benefícios físicos e ambientais notáveis. Embora a segurança possa ser uma preocupação ao andar de bicicleta em uma cidade movimentada, um estudo com mais de 175.000 motociclistas em Barcelona, ​​na Espanha, descobriu que o compartilhamento público de bicicletas oferece maiores benefícios do que riscos à saúde. estudo de avaliação de impacto. Rojas-Rueda, D., de Nazelle, A., Tainio, M., et al. Centro de Pesquisa em Epidemiologia Ambiental, Barcelona, ​​Espanha. British Medical Journal, 4 de agosto de 2011; 343: d4521 .. E, embora possa parecer óbvio, estudos confirmam que, quando há acesso a programas públicos de compartilhamento de bicicletas, há uma maior probabilidade de as pessoas recorrerem a bicicletas para chegarem onde precisam ir. um programa público de compartilhamento de bicicletas no ciclismo: um exemplo de caso do BIXI em Montreal, Quebec. Fuller, D., Gauvin, L., Kestens, Y., et al. Departamento de Medicina Social e Preventiva, universite de Motreal, Monreal, Canadá. American Journal of Public Health, 2013 mar; 103 (3): e85-92 .. Isso é muita coisa, considerando o enorme aumento nas iniciativas de compartilhamento de bicicletas desde o primeiro programa nos EUA lançado em 2008.

O programa de compartilhamento de bicicletas da cidade de Nova York, em particular, também tem o potencial de cultivar um senso de comunidade em uma cidade que muitas vezes pode se sentir sozinha, apesar de sua enorme população. O Citi Bike decidiu realizar passeios sociais mensais por Manhattan e Brooklyn, e os usuários são incentivados a compartilhar suas histórias de viagens no Facebook e no Twitter. O programa tem muito potencial para movimentar os moradores da cidade de Nova York, especialmente porque os desenvolvedores planejam expandir o programa para 10.000 bicicletas e 600 estações, incluindo os lados leste superior e oeste e Long Island City. Em resumo, esses programas são a prova de que as bicicletas não são apenas para as montanhas e os subúrbios.

Você participa de um programa de compartilhamento de bicicletas em sua cidade? Você acha que esses programas podem beneficiar indivíduos, o meio ambiente ou as comunidades? Informe-nos na seção de comentários abaixo ou twite o autor @nicmdermott.

Assista o vídeo: OS AVENTUREIROS EM: O DESAPARECIMENTO DO LUCCAS NETO (Junho 2020).